K-디지털
카티아 자동차 설계
부트캠프
(3D printing for Smart Automotive)
- 교육기간
- 정규 5개월
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교육비
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K-디지털 ·국기 · 취준생 과정
90% ~ 최대100% 지원
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- 500만원 상당 AI+실무 활용 인강
- 50+ 협력기업 취업연계 (면접 멘토링)
- 매달 20만원 훈련장려금
- 온라인 학습 시스템 제공 · 교재 지원
- 1차 개강02월 03일(화)
- 2차 개강02월 17일(화)
2D 도면 제작부터 3D 형상 모델링,
스마트 자동차 부품 설계까지
프로젝트기반의 기계설계 전문가
양성 과정이란?
수요 조사를 통해 기업의 요구사항을 반영하여 기계설계 분야의 최신 트렌드를 익히고
기계설계 관련 이론 및 기술에 대한 지식을 기반으로 도면 작성, 부품설계 및 형상 모델링을
실시하고, 스마트 자동차 부품 설계 및 프로젝트를 통해 기계 설계 관련 직무수행 역량을
함양하여 관련 분야의 채용시장에서 취업에 성공할 수 있습니다.
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2,000명의 선택 ※ 12-26 이젠아카데미 카티아 누적 수강생
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카티아(CATIA) 자동차설계 과정 -
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자동차 설계, 실무 찐 스킬만!
부가티 출신 엔지니어에게 배웁니다.
월드클래스 엔지니어 직강,
설계 레벨 업그레이드 오희종 강사
프로젝트 경험 (프로젝트 리드 경험 다수)
- 실무 중심의 수업
- 실무 경력 20년 이상,
강의 경력 2년 이상
- 실무 경력 20년 이상,
- 주요 경력
- · Toyota Motor Cockpit Module 설계
- · Bugatti-Rimac Senior Studio Engineer
- 강의 핵심 전략
- 자동차설계 현장에서 사용되지 않는 지식은 가르치지 않습니다.
오롯이 기술력과 실무 경쟁력으로
입사한 기업 리스트
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프로젝트
100%
완료율 -
교육
97%
만족도 -
압도적
90%
취업률
그외 기아자동차, 현대케피코, 한국타이어
(주)티아이오토모티브, (주)선일다이파스,
(주)드림텍, 고진모터스(주),
일진유니코스, 지엔테크니컬센터코리아, 풍강 등
수강생들은 국내 유수의 모빌리티/반도체 기업에 진출!
이젠아카데미
카티아 설계 “굴러가조”
해커톤 우수상
해커톤 대회 우수상 수상!우리의 기술력과
실무 경쟁력을 다시 한 번 입증했어요.
데이터만 봐도 신뢰 가는 과정
이젠 아니면 못 배우는 카티아(CATIA) 자동차 설계
기업 실무자 인터뷰해서 만든 커리큘럼
기업이 말한 ‘진짜 필요한 인재’
기업이 실제로 보는 스펙
여기서 배우는 거
-
CATIA 자동차 부품
정밀 설계 실습 실제로 만드는 구조 위주 -
Stratasys 산업용
3D프린터 실습 출력용 말고 산업 장비 다룸 -
구동 · 역설계 · 경량 ·
구조강성 설계 설계자 취업 포트폴리오 핵심 파트
커리큘럼 핵심 포인트
-
3D프린팅 +
모빌리티 설계 같이 함
설계 → 제작까지 연결 -
산업현장급 산업용
3D프린터 실습
학교 장비급 아님 -
3D 스캔 역설계 +
자동차 경량·강성 설계
기업에서 바로 쓰는 설계 영역
CATIA 할 줄 아는 설계자 + 실물 제작 경험 + 구조 설계 가능자
기업이 좋아하는 조합 완성하는 과정
그래서,
‘기업이 정의한 핵심 설계’로 배웁니다.
< Practice-based ROADMAP > CATIA를 활용한 실무 기반 로드맵
- 자동차 설계
기초 - 3D형상 모델링 검토/
3D 형상 모델링 작업 - 도면분석/ 도면검토
- 2D도면 관리/
2D 도면 작업
- 스마트 자동차제작
기계기구설계 - 치공구요소설계
- 체결요소설계
- 동력전달요소설계
- 스마트
자동차설계 - 자동차 패키지 설계
- 자동차 차체 설계
- 자동차 의장 설계
- 3D프린팅 &
3D 스캐닝(역설계) - 구조해석
- 역설계
(리버스 모델링) - 소재&공법설계
- 스마트 자동차 설계
프로젝트 - 3D 프린팅을 활용한
스마트 자동차
부품제작
바디 시스템 설계/제작 - 3D 프린팅을 활용한
스마트 자동차
부품제작
배터리 팩 최적화
설계/ 제작
39개 부품로 e-Corner Module의
조향, 제동, 현가, 구동의
모델링·시뮬·작동에 성공한 굴러다니조!
- Steering
- Modeling
- Kinematic Simulation
- Physical prototyping
-
- Suspension
- Modeling
- Kinematic Simulation
- Physical prototyping
-
- In-Wheel Motor
- Modeling
- Kinematic Simulation
- Physical prototyping
-
- Drum Brake
- Modeling
- Physical prototyping
-
- CAE & Drafting
- All Parts
Assembly Kinematics - In-Wheel Motor&Drum
Brake Kinema
-
“이거 진짜 돌아가는 구조 맞네?”를
직접 경험합니다.
설계에서 끝나지 않는 과정
Stratasys로 직접 만드는 자동차 부품
-
경량화 부품 설계
가속 성능과
연비를 고려한 구조 설계 -
Stratasys 산업용 3D프린팅
글로벌 기업이 사용하는
장비 기반 고정밀 제작 기술 -
강성 설계
안전성과 내구성을 확보하는
구조 설계 기법
<실무에서의 Stratasys 3D프린팅 활용사례>
-
산업용 3D프린팅 실무 경험
대기업 수준 장비 환경에서
제작 기술 습득 -
경량·강성 설계 역량 강화
구조 설계 이해도를 높여
실무형 설계자로 성장 -
복잡 부품 정밀 제작 기술 습득
실제 설계 현장에서 활용되는
제작 프로세스 경험
Stratasys 3D 프린팅을 활용한 프로젝트 경험은
설계 직무 취업에서 강력한 경쟁력이 됩니다.
외우지 않고 이해하는 Curriculum
- 기초
이론학습3D 프린팅
개요 - 실전학습(설계 및 3D모델링)CATIA 자동차 설계
및 3D모델링 - 현장
실습데모룸
현장학습 - 프로젝트340시간
-
STEP 01. 3D Printing 개요
3D Printing Basic
- 3D Printing 소개
(3D Printing 정의 / 특징 / 활용분야) - 3D Printing 방식(FDM, SLA, SLS, Cold
Spray, DLP 등) - 3D Printing 재료 개요
- 3D Printing 실무 적용 사례 및 활용 분야
- 3D Printing 실무 적용 사례 및 활용 분야
- 3D Printing 소개
3D Data 와 3D Modeling
- 3D Modeling 시스템 개요 및 종류
- 3D Modeling Data의 구성
- 3D Printing을 위한 최적 Modeling
STEP 02. 3D Printing을 위한 스마트 자동차 부품 3D Modeling[CATIA]
3D Printing을 위한 프로그램 환경설정
및 프로파일 생성- Comstomize (사용자 정의 설정)
- Option (각 워크벤치 설정)
- Mouse 사용법
- Sketcher [Profile] (Porfile Toolbar 사용)
- Sketcher [Profile] (Constraint Toolbar
(치수구속과 형상구속) 사용) - Sketcher [Profile] (Operation Toolbar 사용)
3D Printing을 위한
최적 설계 3D 모델링 기법- Part Design [Solid] (Part Design의 이해)
- Part Design [Solid] (Sketch Base Feature
Approach & Boolean Approach 이해 및 사용) - Generative Shape Design [Surface]
(GSD(Generative Shape Design) 이해) - Sold & Surface Hibrid Modeling
- 3D Printing Data를 위한 STL 데이터 활용하기
3D Printing 제작 부품 조립을 위한
DPA & Drafting[3D / 2D 도면]- Assembly Design
(Top Down & Bottom Up & Middle Out 이해/
Component 불러오기 / Constraint 활용 /
Space Analysis & Modification) - 3D Printing 제작을 위한 2D도면 제도 (투상법,
치수기입, 공차(치수공차 / 기하공차)기입 등) - Functional Tolerancing & Annotation
- Assembly Design
STEP 03. 3D Printing을 위한 스마트 자동차 부품 Proto Type 제작
-
스마트 자동차부품설계 & 3D Printing 출력물 구상
- 출력물(자동차 부품) 선정 및 Design & Modeling (바디 시스템 /배터리 팩 부품 구성품 레이아웃 및
구조 이해하기) - 바디 시스템 /섀시 시스템 부품 구조(바디 시스템 /배터리 팩 부품 3D Concept Design)
- 차체 부품 설계 (주변 파트 조사, 사양검토 /Design Concept 3D Section 작성 / 조건부에 따른 형상
구체화/ 품 사양서 작성, BOM List 작성) - 의장 부품 설계 (주변 파트 조사, 사양검토 / Design Concept 3D Section 작성 / 조건부에 따른 형상
구체화 / 부품 사양서 작성, BOM List 작성 ) - 배터리 팩 부품 설계 (주변 파트 조사, 사양검토 / Design Concept 3D Section 작성 /
자동차 바디 시스템 / 섀시 시스템 부품 3D Design Modeling / 조건부에 따른 형상 구체화 /
부품 사양서 작성, BOM List 작성 / 3D Printing 최적화 데이터 생성)
- 출력물(자동차 부품) 선정 및 Design & Modeling (바디 시스템 /배터리 팩 부품 구성품 레이아웃 및
3D Scan을 활용한 역설계
(Reverse Engineering)- 3D 스캔닝 선택 및 파악
- 대상물 스캔닝
- 스캔 데이터 역설계 (스캔 데이터 정합 / 병합 /
보정작업 / 위치 세팅) - 스캔 데이터 역설계 (Digitized Shape Data로
부터 Surface Data 추출) - 역설계 데이터 3D 모델링 작업
- 역설계 데이터 도면 작업
산업용 FDM 3D Printing
- 산업용 FDM 프린터의 운용 및 troubleshooting
- GrabCad Software 활용 (바디/페이스,
안정기(Stabilizer), 앵커(Anchor),
변형적용모델링(Warp Adopted Modeling),
제조템플릿, 3차원배열, 그룹핑, FDM을 사용한
적층제조를 위한 설계 (DfAM)) - FDM 후처리 공정
스마트 자동차 부품 3D Printing 제품 출력 및 후가공
- 출력 데이터 품질 파악
- 출력 데이터 수정 (바디 시스템 /배터리 팩 부품 Analysis)
- 구조해석 기초
- 구조해석 Setting (바디 시스템 /배터리 팩 부품 Modification (경량화 구조 및 구조 강성 설계)
- 차체 부품 설계 (보강 설계, 수정 및 개선)
- 의장 부품, 배터리 팩 부품 설계 (보강 설계, 수정 및 개 /수정데이터 재생성/출력과정 확인/출력오류 대처)
- 출력물 회수
- 후(後)가공
-
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STEP 04. 데모룸 현장학습 단국대-스트라타시스 첨단제조융합연구센터(DSC)
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단국대-스트라타시스 첨단제조융합연구센터(DSC)
- 스트라타시스 주요 3D프린팅기술
- 3D 프린팅 기술의 특징 및 세부 application(적용사례) 소개
- 3D 프린팅 workflow 실습 (3D모델->출력->후처리)
- 장비 구조 설명, 안전사용 교육, 문제 발생 시 처리방법 실습
- GrabCad software 기본기능 소개 및 실습
- FDM, Polyjet 후처리 공정 소개 및 간단 실습
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STEP 05. 프로젝트 340시간
PROJECT-
1. 3D Printing 활용한 스마트 자동차 부품 제작
(바디 시스템 설계/제작)5명의 프로젝트 팀을 구성 참여기업과 협업하여 진행- 제반 자료 조사, 설계계획 수립단계, 사양 검토, 설계구상서 작성
- 제품 형상 구체화 작업, 구성 단면 작업, 상관 부품의 관계성 작업
- 충돌해석 고려한 보강 설계, 성형성을 고려한 공법 설계
- 상관 부품과의 DPA를 통한 데이터 수정 및 개선
- 완성품 도면작업, 분할 부품 사양 관리, BOM List 작성,
계통도 작성 - 3D Modeling & 3D Printing 데이터 생성
- 슬라이싱, G코드 생성 / 소재(재료) 선정 및 준비, 출력
- 출력 데이터 품질 파악, 출력 데이터 수정 및 오류 대처
- 수정데이터 재생성, 출력물 회수 / 후(後) 가공
- 출력된 각 부품 조립, 완료
-
2. 3D Printing 활용한 스마트 자동차 부품 제작
(배터리 팩 최적화 설계/제작)5명의 프로젝트 팀을 구성 참여기업과 협업하여 진행- 제반 자료 조사, 설계계획 수립단계, 사양 검토, 설계구상서 작성
- 제품 형상 구체화 작업, 구성 단면 작업, 상관 부품의 관계성 작업
- 충돌해석 고려한 보강 설계, 성형성을 고려한 공법 설계
- 상관 부품과의 DPA를 통한 데이터 수정 및 개선
- 완성품 도면작업, 분할 부품 사양 관리, BOM List 작성,
계통도 작성 - 3D Modeling & 3D Printing 데이터 생성 / 라이싱, G코드 생성
- 소재(재료) 선정 및 준비, 출력
- 출력 데이터 품질 파악, 출력 데이터 수정 및 오류 대처
- 수정데이터 재생성, 출력물 회수 / 후(後) 가공
- 출력된 각 부품 조립, 완료
-
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성과를 인정하는 다양한 리워드 제공
전담
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끝까지 함께
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공개 - 이력·자소서
1:1 첨삭 - 기업별
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실전 모의면접 - 1:1 맞춤
취업 전략
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제공 (LMS) -
교육과정
관련
교재 제공
자주 묻는 질문
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Q.
초보자도 카티아(CATIA)나 자동차 설계 교육을 받을 수 있나요?
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네, 비전공자도 CATIA를 활용한 3D 모델링부터 실무까지 단계별로 배울 수 있습니다.
초보자도 무리 없이 따라올 수 있도록 커리큘럼이 잘 구성되어 있어요.
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Q.
카티아 자격증이나 관련 취업은 어떻게 연결되나요?
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교육 후 실무 포트폴리오를 완성해 자동차, 모빌리티, 반도체 설계 분야에 취업할 수 있습니다.
자격증과 함께 실무 경험을 쌓아 경쟁력을 높일 수 있는 과정입니다.
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Q.
Stratasys나 3D 프린팅도 실습에 포함되나요?
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네, 산업용 Stratasys 3D 프린터를 활용한 실습이 포함되어 있어 실제 부품 제작 경험이 가능합니다.
최신 3D 프린팅 기술을 직접 다루며 설계 역량을 키울 수 있습니다.
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Q.
수강료나 카티아 프로그램 가격은 어떻게 되나요?
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국비지원 과정으로 수강료는 전액 무료이며, 고가의 CATIA 프로그램도 교육 중 무료로 사용 가능합니다.
경제적 부담 없이 전문 설계 기술을 배울 수 있는 좋은 기회입니다.
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Q.
실습에서 활용되는 데이터는 실제 기업 사례를 기반으로 하나요?
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네, 이 과정은 자동차 설계뿐 아니라 반도체 제조 장비 설계와 모빌리티 설계 분야로도 취업 연계가 됩니다.
기계설계, 장비설계 등 다양한 산업 분야로 진출할 수 있는 커리큘럼입니다.
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Q.
카티아(CATIA) 배우면 자동차 설계 외에 다른 분야에도 활용할 수 있나요?
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네, 카티아는 반도체 장비 설계, 모빌리티 설계, 기계설계 등 다양한 산업 분야에서 폭넓게 활용됩니다.
자동차뿐 아니라 첨단 제조업 분야로도 진출할 수 있는 핵심 설계 툴입니다.
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Q.
교육 수료 후 바로 현업에서 실무를 할 수 있을까요?
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네, 현직 엔지니어가 직접 강의하며 실무 중심의 프로젝트와 3D 프린팅 실습을 통해 즉시 활용 가능한 역량을 갖출 수 있습니다.
실제 산업 현장 맞춤형 커리큘럼으로 취업 준비에 큰 도움이 됩니다.
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10초 안내받기
수강 정보를 놓치지 마세요.
취업컨설팅부터 커리어코칭까지 빠르게 안내해 드립니다.
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제대로 다루는 사람 어려운 툴이라 할 줄 알면 상위권
정밀 부품 설계
실무 경험 과제 수준 말고 실 느낌 설계
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강성 설계 가능 가볍고 튼튼하게 설계하는 능력